新船订单的增多或将威胁航运业的复苏！丨码头网

全球知名航运分析机构表示，但集装箱运输业真正的复苏将取决于集装箱业供需之间的平衡，而航运业的供需平衡又将受到新船订单的威胁。

近期，中国船厂证实达飞轮船已经与其签署了一份意向书，将订购9艘运力为的大型集装箱船。上周末，一位知情人士爆料，地中海航运（MSC）正计划订购11艘运力为的大型集装箱船。

在其一份分析报道中写道，

表示，新一轮的订购狂潮将会给潜在复苏的航运业带来厄运。

运力为的大型集装箱船只投放在亚欧航线，从现在开始到2019年底，运力将接近140万Teu。这已经引起了人们的担忧。

与2016年相比，这是由于集装箱吞吐量的增长和利润率水平的提高了盈利能力。根据集装箱贸易统计数据显示，上半年亚欧线集装箱货运量为7.85亿Teu，增长3.9％。

自2011年以来，承运商们一直都在期盼航运业复苏。今年，如，尽管今年上半年马士基航运遭受了网络攻击损失3亿美元，但相比2016年第二季度利润仍增长了10亿美元。

表示，但航运业的供需平衡不会早于2019年实现，如果市场需求持续疲软，那么目前这一现象将会持续到2020年。

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